Wenn mir die Normandie erzählt würde

Nur wenige Lieder sind gleichzeitig Symbole. Dies ist jedoch der Fall bei J’irai revoir ma Normandie, einem äußerst beliebten Lied, das den Status einer inoffiziellen Hymne der Normandie erlangt hat. Es wurde 1836 von Frédéric Bérat geschrieben und verkörperte während des Zweiten Weltkriegs die Sehnsucht nach der Rückkehr in die Heimat, die allzu viele Franzosen in Gefangenschaft teilten. Durch Künstler wie Léo Ferré und Les Compagnons de la Chanson populär gemacht, wurde er zu einem Symbol für die Sehnsucht nach der Heimat und für die Widerstandsfähigkeit angesichts von Schwierigkeiten. Heute ist er mehr als nur ein Lied, er ist ein kraftvoller Ausdruck von Identität, Hoffnung und der Bedeutung der eigenen Wurzeln.

von Joël-François Dumont — UFE-Berlin, den 4.Juli 2025

Inhaltvertzeichnis

Einleitung

Um die Geschichte der Beziehungen zwischen der Normandie und Deutschland im Laufe der Jahrhunderte zu erzählen, wäre es vielleicht am einfachsten, einen zweiten Wandteppich in Bayeux zu sticken… Die Beziehung zwischen der Normandie und Deutschland ist zweifellos eine der tiefsten und paradoxesten in der Geschichte der modernen Europa.

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Der Teppich von Bayeux: Detail, das Bischof Odo zeigt, wie er die Truppen Wilhelms des Eroberers in der Schlacht von Hastings 1066 versammelt – Quelle: Wikipedia

Ausgehend von einem gemeinsamen germanischen Erbe hat sich diese Beziehung durch den Schmelztiegel zweier Weltkriege zu einem echten Modell für wirtschaftliche Integration und kulturelle Versöhnung entwickelt. Ein Weg, der nicht nur eine historische Kuriosität ist, sondern ein lebendiges Zeugnis des „europäischen Projekts”. Die Beziehungen zwischen der Normandie und Deutschland beschränken sich keineswegs auf die einzigartige, wenn auch zentrale Erinnerung an das Jahr 1944, sondern sind komplex, alt und dynamisch und bilden ein Geflecht aus alten Migrationsbewegungen, verheerenden Konflikten und einer bemerkenswert robusten Partnerschaft der Gegenwart.[01][02]

Diese Beziehung in ihrer ganzen Komplexität zu erforschen, ist nicht einfach. Der Einfachheit halber gehen wir von den historischen Grundlagen aus, von den „gemeinsamen germanischen Wurzeln“ der mittelalterlichen Normandie bis zum katastrophalen Bruch durch die Konflikte des 19. und 20. Jahrhunderts.

In einem zweiten Schritt werden wir die heutigen Säulen dieser Beziehung analysieren und uns dabei auf die wirtschaftliche Verflechtung und die touristischen Ströme konzentrieren, die eine nuancierte Wechselwirkung zwischen Freizeit und Erinnerung offenbaren.

Schließlich werden wir einen Blick in die Zukunft werfen und die kulturellen und bildungspolitischen Brücken untersuchen, die durch Städtepartnerschaften, Jugendaustausche und künstlerische Kooperationen aktiv aufgebaut wurden. All dies soll zeigen, dass die Beziehungen zwischen der Normandie und Deutschland, obwohl sie von tiefen Narben geprägt sind, heute eine treibende Kraft der Zusammenarbeit sind und einen Mikrokosmos der deutsch-französischen Aussöhnung und der europäischen Integration bilden.

Die Beziehung zwischen der Normandie und Deutschland ist eine der tiefgründigsten und paradoxesten im modernen Europa. Sie hat sich von einem gemeinsamen germanischen Erbe über den Schmelztiegel zweier Weltkriege zu einem Modell wirtschaftlicher Integration und kultureller Aussöhnung entwickelt. Dieser Weg ist nicht nur eine historische Kuriosität, sondern ein lebendiges Zeugnis des europäischen Projekts. Weit davon entfernt, sich auf die einzigartige, wenn auch zentrale, Erinnerung an 1944 zu beschränken, sind die Verbindungen zwischen diesen beiden Gebieten komplex, alt und dynamisch. Sie weben ein Netz, in dem sich alte Migrationen, verheerende Konflikte und eine bemerkenswert robuste zeitgenössische Partnerschaft verflechten.[01][02]

Dieser Bericht soll diese Beziehung in ihrer ganzen Komplexität untersuchen. Der erste Teil wird die historischen Grundlagen beleuchten, von den gemeinsamen germanischen Wurzeln der mittelalterlichen Normandie bis zum katastrophalen Bruch durch die Konflikte des 19. und 20. Jahrhunderts. Der zweite Teil wird die zeitgenössischen Säulen dieser Beziehung analysieren, wobei der Schwerpunkt auf der wirtschaftlichen Verflechtung und den Touristenströmen liegt, die eine nuancierte Interaktion zwischen Freizeit und Erinnerung offenbaren. Der dritte Teil schließlich wird sich der Zukunft zuwenden und die kulturellen und bildungspolitischen Brücken untersuchen, die aktiv durch Städtepartnerschaften, Jugendaustausch und künstlerische Kooperationen gebaut werden. Ziel ist es zu zeigen, dass die Beziehung zwischen der Normandie und Deutschland, obwohl von tiefen Narben gezeichnet, heute eine treibende Kraft der Zusammenarbeit ist und einen Mikrokosmos der deutsch-französischen Aussöhnung und der europäischen Integration darstellt.

1. Das Gewicht der Geschichte – Gemeinsame Wurzeln und getrennte Vergangenheiten

1.1 Alte Echos und mittelalterliche Gründungen – Das germanische Substrat

Die gemeinsame Geschichte zwischen der Normandie und den germanischen Gebieten beginnt nicht mit den Kriegen des 20. Jahrhunderts, sondern hat ihre Wurzeln tief im ersten Jahrtausend. Lange bevor die Normandie ihren Namen trug, war die Region bereits ein Land der Aufnahme und Verschmelzung verschiedener germanischer Völker, was ein kulturelles Substrat schuf, das die spätere Erzählung einer einfachen Gegnerschaft tiefgreifend nuanciert.

Der germanische Fußabdruck vor den Normannen

Seit dem Ende des Römischen Reiches ist das Gebiet, das zur Normandie werden sollte, von der Anwesenheit germanischer Völker geprägt. Ab dem 3. Jahrhundert litten die Küsten des Ärmelkanals unter den Überfällen sächsischer, fränkischer und friesischer Piraten, was Rom zwang, ein Küstenverteidigungssystem, den  Litus Saxonicum, zu errichten.[02] Gleichzeitig wurden germanische Kontingente in die römische Armee integriert, um andere Germanen zu bekämpfen, und Kolonien durften sich ansiedeln.

Litus saxonicum
Das Befestigungssystem an beiden Ufern des Ärmelkanals — Christophe Brémont und Laurent Paez-Rezende

Die Spuren dieser Siedlungen sind heute noch sichtbar. Die Toponymie verrät die Anwesenheit von Alemannen, wie die Ortsnamen Allemagne (heute Fleury-sur-Orne, bei Caen) und Almenêches bezeugen.[02] Archäologische Ausgrabungen an Orten wie Airan oder Frénouville haben Nekropolen zutage gefördert, die die Anwesenheit von Goten oder anderen germanischen Völkern belegen.[02] Die Notitia Dignitatum, ein römisches Verwaltungsdokument, erwähnt die Anwesenheit von Batavern in Bayeux und suebischen Hilfstruppen in den Legionen, die in der zukünftigen Normandie stationiert waren.[02]

Ab 406, mit den großen Völkerwanderungen, ließen sich Sachsen dauerhaft an den normannischen Küsten nieder, insbesondere in der Region von Bayeux, die in Texten des 9. Jahrhunderts Otlinga saxonia genannt wird.[02] Diese sächsische Kolonisation, die in der Ebene von Caen besonders dicht war, hinterließ deutliche toponymische Spuren, wie die auf -ham oder -hem endenden Ortsnamen (vom angelsächsischen hām, « Heim »), wie Ouistreham und Étréham, die in der Region fast ausschließlich im Calvados vorkommen.[02] Die Archäologie bestätigt diese Präsenz mit der Entdeckung sächsischer Nekropolen aus der Mitte des 5. bis zum Ende des 7. Jahrhunderts, nach der diese Populationen im lokalen Substrat aufgingen.[[02] Parallel dazu ist eine fränkische Kolonisation, wenn auch ungleichmäßiger, im Osten der Region belegt, insbesondere im Pays de Bray und im Pays de Caux, wie die Nekropolen von Envermeu und Londinières beweisen.[02]

Die « Männer des Nordens »: ein gemeinsames skandinavisch-germanisches Erbe

Die Ankunft der Wikinger im 9. Jahrhundert, die der Normandie ihren Namen gab, sollte nicht als eine völlig fremde Invasion betrachtet werden, sondern als die Ankunft eines weiteren germanischsprachigen Volkes. Die Wikinger, in lateinischen Texten Nortmanni oder Normanni (« Männer des Nordens ») genannt, stammten aus Skandinavien, einer Region, die zum großen germanischen Kultur- und Sprachraum gehört.[01][02]

Normandie-Rollon
Der Vertrag von Saint-Clair-sur-Epte wurde 911 zwischen dem Frankenkönig Karl III. dem Einfältigen und Rollo, einem Wikingerführer, geschlossen. Quelle: Hérodote.Net

Der Vertrag von Saint-Clair-sur-Epte im Jahr 911, der dem Wikingerführer Rollo ein Gebiet zugestand, markiert die offizielle Geburt des Herzogtums Normandie.[01][03] Diese Gründung beruht auf einer Fusion zwischen den Neuankömmlingen, hauptsächlich Dänen, aber auch Norwegern, und der bereits ansässigen gallo-fränkischen und sächsischen Bevölkerung.[02] Dieses nordische Erbe ist tief in der normannischen Identität verankert. Es lebt in einer großen Anzahl von Familiennamen (Anquetil, Osmond, Turgis, Toutain, Quétil) und in der Toponymie mit charakteristischen Suffixen wie -bec (Bach), -fleur (Fjord, Mündung) oder -tot (Besitz) fort.[02][03]

Somit ist der « germanische » Ursprung der Normannen weit davon entfernt, eine einfache Anekdote zu sein; er ist eine grundlegende und vielschichtige Komponente der regionalen Identität, die aus aufeinanderfolgenden Wellen sächsischer, fränkischer und skandinavischer Migrationen hervorgegangen ist.

Rouen en 1525
Ansicht von Rouen, 1525, von Jacques Le Lieur im Buch der Brunnen Foto Stardsen

Ein Dialog aus Stein: die normannische Romanik und ihre germanischen Pendants

Diese kulturelle Verwandtschaft findet einen spektakulären Ausdruck in der religiösen Architektur des 11. Jahrhunderts. Die normannische Romanik ist keineswegs isoliert, sondern steht in einem fruchtbaren Dialog mit der deutschen Romanik, dem Erben der ottonischen Architektur des Heiligen Römischen Reiches.

Caen Abbaye aux Hommes

Die ottonische Architektur wird oft als eine « erste Romanik » des Nordens angesehen, die sich den mediterranen Einflüssen widersetzte, um ihre eigenen Merkmale aus karolingischen Prototypen zu entwickeln.[04]

Zahlreiche architektonische Merkmale zeugen von dieser Verwandtschaft. Das Westwerk, dieser monumentale Westbau, der als Fassade und Vorhalle dient, ist ein typisches Element der karolingischen und ottonischen Archi-tektur, das sich in normannischen Bauten wie der Abteikirche von Jumièges wiederfindet.[04] Ebenso ist der Plan mit zwei symmetrischen Chören, oft mit einer quadratischen Apsis, eine Signatur der rheinischen Architektur, die in der Normandie Echos findet.[04]

Saint-Étienne de Caen Kirche

Die Vorhalle der Kirche Saint-Nicolas-de-Caen wird übrigens als rheinischer Typ beschrieben, ein direkter Einfluss.[04]

Die Beziehung ist jedoch keine Einbahnstraße. Wenn die Normandie auch einige Züge aus dem germanischen Raum übernommen hat, so war sie doch auch ein bedeutendes Innovationszentrum. In der Normandie entwickelte Architekturlösungen, wie die dicke, mit einem Durchgang ausgehöhlte Mauer (die « normannische Mauer »), der Wechsel von starken und schwachen Pfeilern im Kirchenschiff oder der Laternenturm über der Vierung, gelten als « moderner » und revolutionärer als ihre ottonischen Entsprechungen.[04] Diese Innovationen, die in Bernay, Jumièges oder am Mont-Saint-Michel sichtbar sind, nehmen die gotische Architektur direkt vorweg und zeugen von der Vitalität und Originalität der normannischen Schule. Dieser architektonische Dialog zwischen den beiden Polen des Fachwerkbaus um das Jahr 1000, der Normandie und dem Reich, illustriert ein kulturell vernetztes Nordeuropa des Mittelalters, in dem Ideen und Techniken lange vor der Bildung der modernen Nationalstaaten zirkulierten.[04][05][06]

1.2. Die Ära der Konflikte (1870-1945) – Der große Bruch

Nach Jahrhunderten entfernter, aber realer Verbindungen kippte die Beziehung zwischen der Normandie und Deutschland mit dem Aufkommen des modernen Nationalismus in eine Ära der direkten Konfrontation.

Die Konflikte von 1870 und vor allem von 1939-1945 schufen einen tiefen Bruch und hinterließen im Boden und im Gedächtnis der Normandie ein Trauma, dessen Schatten noch heute spürbar ist und das paradoxerweise zum Katalysator der zeitgenössischen Aussöhnung werden sollte.

Der Deutsch-Französische Krieg (1870-1871): ein schmerzhaftes Vorspiel

Oft von den beiden Weltkriegen überschattet, stellt die preußische Besetzung der Normandie während des Krieges von 1870-1871 ein erstes modernes Trauma dar. Im Oktober und November 1870 drangen preußische Truppen in die Normandie ein, und die Region wurde zum Schauplatz zahlreicher Schlachten. Rouen wurde am 5. und 6. Dezember besetzt, und die Preußen setzten dort einen deutschen Präfekten und eine deutsche Verwaltung ein.[02] Für die Bevölkerung war diese Besetzung eine schwere Prüfung, geprägt von Requisitionen und der Beschlagnahmung von Gütern durch die deutsche Armee. Der Waffenstillstand wurde am 28. Januar 1871 unterzeichnet, aber die als gewaltsam beschriebene Besetzung hinterließ bleibende Spuren. Sie prägte ein negatives Bild des « Besatzers » und gilt als Beitrag zur Nahrung des Rachedurstes, der sich im Ersten Weltkrieg äußern sollte.[02]

Der Zweite Weltkrieg: das grundlegende Trauma

Der Zweite Weltkrieg ist das zentrale und schmerzhafteste Ereignis in der gemeinsamen Geschichte von Normandie und Deutschland. Ab 1940 stand die Region unter deutscher Besatzung. Diese Zeit war geprägt vom Bau des Atlantikwalls, dessen unzählige Beton-Blockhäuser noch heute die Küste säumen, Beton-Narben in der normannischen Landschaft.[01][02]

Mur de l'Atlantique — Photo ECPAD
„Die Atlantikwall, eine Festung im Dienste des Feindes“ – Quelle: ECPAD

Die regionale Wirtschaft wurde in den Dienst der deutschen Kriegsanstrengungen gestellt, wobei strategische Unternehmen, insbesondere im Schiffbau in Le Havre, requiriert wurden oder unter Vertrag für den Besatzer arbeiteten.[07]

Canon Cherbourg
Deutsche Befestigungsanlage in Cherbourg — Quelle: Wikimedia

Am 6. Juni 1944 wurde die Normandie mit der Operation Overlord, der größten amphibischen Landung der Geschichte, zum Epizentrum der Befreiung Europa.01][02] Dieses Ereignis löste die Schlacht um die Normandie aus, eine fast dreimonatige Kampagne von unerhörter Gewalt.

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M-4 Sherman Panzer (« Medium Tank ») im Overlord Museum, in der Nähe von Omaha Beach und dem amerikanischen Friedhof in Colleville sur-Mer – Foto: Uwe Brodrecht

Die Region wurde in ein riesiges Schlachtfeld verwandelt und zahlte einen extrem hohen Preis für die Ausrottung des Nationalsozialismus. Fast 20.000 normannische Zivilisten starben bei Bombenangriffen und Kämpfen, und ganze Städte wie Caen, Le Havre, Saint-Lô oder Vire wurden dem Erdboden gleichgemacht.[01][08]

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Omaha Beach: Landungsschiffe bei Ebbe zu Beginn der Alliiertenlandung – Archiv der US-Armee
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General de Gaulle in Isigny-sur-Mer am 14. Juni 1944 – Foto Ministère de la Défense

Diese Geschichte ist heute in der physischen und erinnerungskulturellen Landschaft der Normandie allgegenwärtig. Die Region ist übersät mit Museen, Gedenkstätten und 27 Militärfriedhöfen, auf denen die Soldaten der verschiedenen Nationen, einschließlich der deutschen, ruhen.[09][10]

Diese Gedenkstätten, von den Landungsstränden bis zum Mémorial de Caen, machen die Normandie zu einem „Geschichtsbuch unter freiem Himmel“, in dem die Erinnerung an den Konflikt ein wesentlicher Bestandteil der heutigen Identität ist.[01][11]

Diese Orte der Erinnerung, von den Landungsstränden bis zum Mémorial de Caen, machen die Normandie zu einem « Freilicht-Geschichtsbuch », in dem die Erinnerung an den Konflikt ein wesentlicher Bestandteil der zeitgenössischen Identität ist.[01][11]

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Das Memorial von Caen — Foto François Monier

Diese Erinnerung an den Konflikt ist nicht nur eine Last der Vergangenheit; sie ist das Fundament, auf dem die moderne Beziehung zwischen der Normandie und Deutschland aufgebaut wurde.

Die nach dem Krieg aufgeblühten Kooperationsinitiativen entstanden nicht in einem historischen Vakuum, sondern als direkte Reaktion auf dieses Trauma.

Das dichte Netz von Städtepartnerschaften, die robusten Wirtschaftspartnerschaften und die Bildungsaustausche sind das Ergebnis eines bewussten und gezielten Willens, diese tragische Geschichte zu überwinden. Das emblematischste Beispiel ist die Städtepartnerschaft zwischen Caen und Würzburg, zwei « Märtyrerstädten » des Krieges, die bereits 1962 als starkes Symbol für Frieden und Aussöhnung unterzeichnet wurde.[12] So sind die positiven Verbindungen von heute nicht von dem historischen Konflikt getrennt; sie sind aus ihm geboren.

Die zeitgenössische Beziehung ist ein generationenübergreifendes Projekt zur Überwindung dieses Traumas, das die Erinnerung an den Krieg zum paradoxen Pfeiler der heutigen Freundschaft macht.

2. Die Motoren der Moderne – Wirtschaftliche und touristische Verflechtung

Nach Jahrzehnten des Wiederaufbaus und der Aussöhnung hat sich die Beziehung zwischen der Normandie und Deutschland in eine dynamische Partnerschaft verwandelt, die durch starke wirtschaftliche Bindungen und bedeutende Touristenströme strukturiert ist. Diese beiden Säulen der Moderne veranschaulichen die Tiefe der zeitgenössischen Integration und offenbaren gleichzeitig die anhaltende Komplexität einer gemeinsamen Geschichte.

3. Eine symbiotische Wirtschaftsbeziehung

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Panoramablick auf Rouen (Obernormandie) Foto DXR

Weit entfernt vom Bild einer rein landwirtschaftlichen oder erinnerungskulturellen Region ist die Normandie eine Industrie- und Exportmacht, und Deutschland ist ihr wichtigster Wirtschaftspartner. Diese Beziehung ist kein einfacher Handelsaustausch, sondern eine tief integrierte und hochwertige Industriepartnerschaft.

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Ehemalige Abtei « aux Hommes », heute Rathaus von Caen (Calvados, Basse-Normandie) — Foto Viault

Deutschland: wichtigster Wirtschaftspartner der Normandie

Die Zahlen des normannischen Außenhandels sind eindeutig: Deutschland ist das Hauptziel der Exporte der Region. Im Jahr 2021 belief sich der Wert der nach Deutschland exportierten Waren auf über 3,65 Milliarden Euro, womit das Land vor Italien und den Vereinigten Staaten lag.[13] Im weiteren Sinne nimmt Europa 57 % der normannischen Exporte auf, und Deutschland ist der Hauptkunde.[14]  Diese Handelsbeziehung ist nicht nur voluminös, sondern auch strategisch und konzentriert sich auf hochmoderne Industriesektoren. Pharmazeutische und chemische Produkte sind die Hauptexportgüter und erwirtschafteten 2016 einen kombinierten Handelsüberschuss von über 4,4 Milliarden Euro für die Normandie[13][14] Es folgen die Luft- und Raumfahrtindustrie mit Unternehmen wie Safran Nacelles und die Automobilindustrie mit Akteuren wie Knorr-Bremse sowie Agrar- und Lebensmittelprodukte, die einen wichtigen Absatzmarkt auf dem deutschen Markt finden.[14][15]

Die folgende Tabelle fasst die Dynamik des Handels für das Jahr 2021 zusammen und unterstreicht einen für die Normandie günstigen Handelssaldo, was die Wettbewerbsfähigkeit ihres industriellen Gefüges auf dem deutschen Markt belegt.

Tabelle 3.1: Handelsdynamik Normandie-Deutschland (Daten 2021)

MetrikWert (in Mio. €)Wichtigste Exportprodukte
Normannische Exporte nach Deutschland3.650,3Pharmazeutika, Chemikalien, Automobile, Luft- und Raumfahrtprodukte, Agrar- und Lebensmittelprodukte
Normannische Importe aus Deutschland3.299,6Maschinen, Fahrzeuge, chemische Produkte
Handelsbilanz+350,7Günstig für die Normandie

Quelle: INSEE.[13]

Gekreuzte Investitionen und Unternehmenspräsenz

Die Stärke der Wirtschaftsbeziehung wird durch bedeutende gekreuzte Investitionen verstärkt. Im Jahr 2023 war Deutschland der größte ausländische Investor in der Normandie mit 27 registrierten Ansiedlungsprojekten.[16]

Diese deutsche Präsenz ist nicht neu und steht in einer langen Tradition, wie die Ansiedlung des Hüttenwerks des Industriel-len Alfred Thyssen in Colombelles bereits 1913 belegt.[17] Heute haben führende deutsche Unternehmen Produktionsstand-orte in der Normandie, wie die medizinische Verpackungsgruppe Südpack Medica in Coulmer im Departement Orne oder der Automobilzulieferer Knorr-Bremse in Glos im Calvados.[14][18]

Denkmal zu Ehren der Gründer der SMN in Colombelles (Calvados)

Fondeur_SMN

Die deutsche FEV-Gruppe, spezialisiert auf Motorentechnik, ist ebenfalls Mitglied des Kompetenzclusters Normandie AeroEspace (NAE), was die Integration in die regionalen Exzellenzbereiche verdeutlicht.[19]

Umgekehrt haben sich viele normannische Unternehmen in Deutschland niedergelassen, um sich diesem strategischen Markt anzunähern. Dies gilt insbesondere für den Luftfahrtsektor, wo Unternehmen wie ACGB (Calvados), Astellas (ehemals Asteelflash Group, Orne/Seine-Maritime) oder Ingerop (ehemals Ingeliance, Seine-Maritime) eine Präsenz in Hamburg haben, während SAB industries (Eure) in Frankfurt und Thermocoax (Orne) in Heidelberg ansässig sind.[19]

Diese industrielle Verflechtung zeigt, dass die Beziehung weit über ein einfaches Kunden-Lieferanten-Verhältnis hinausgeht. Es handelt sich um eine echte Symbiose mit gemeinsamen Wertschöpfungsketten und gegenseitigen Investitionen, die die Partnerschaft nachhaltig verankern.

Diese Dynamik wird von engagierten Institutionen wie der Industrie- und Handelskammer (CCI) der Normandie und der Deutsch-Französischen Industrie- und Handelskammer unterstützt, die das Geschäft und die Ansiedlung von Unternehmen auf beiden Seiten der Grenze erleichtern.[20][21][22][23]

4. Der deutsche Besucher – Tourismus, Freizeit und Erinnerung

Der Tourismus ist die andere große Säule der zeitgenössischen Beziehung zwischen der Normandie und Deutschland.

Le vieux bassin de Honfleur
Das alte Hafenbecken von Honfleur — Foto Rebexho

Deutsche Besucher sind nicht nur zahlreich; ihre Anwesenheit und ihre Motivationen offenbaren eine komplexe Interaktion zwischen der Suche nach Freizeit und der Konfrontation mit einer gemeinsamen Geschichte, was die Normandie zu einem einzigartigen Reiseziel für dieses Publikum macht.

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Blick auf Étretat – Foto Jörg Braukmann  

Eine erstklassige touristische Präsenz

Die Statistiken über die touristische Frequenz bestätigen die herausragende Stellung der deutschen Kundschaft. Im Jahr 2023 waren die Deutschen die führende ausländische Nationalität, die die Normandie besuchte, und repräsentierten 4,3 Millionen Übernachtungen, was einem signifikanten Anstieg von 17,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.[24] Sie machen 15,5 % aller ausländischen touristischen Übernachtungen in der Region aus. Ihre Besuche verteilen sich hauptsächlich auf die Küstendepartements: Seine-Maritime (30,7 %), Manche (30,2 %) und Calvados (29,7 %).[24] Obwohl die Sommersaison der Höhepunkt der Besuche bleibt, wird ein Trend zur Verlängerung der Aufenthalte, insbesondere im Frühjahr, beobachtet, ein Zeichen für ein wachsendes und diversifiziertes Interesse an dem Reiseziel.[24]

Mont Saint Michel vu du ciel 2
Der Mont Saint-Michel aus der Vogelperspektive, aufgenommen von einer Drohne – Foto: Amaustan

Die nachstehende Tabelle fasst die wichtigsten Zahlen des deutschen Tourismus in der Normandie zusammen und veranschaulicht sein wirtschaftliches Gewicht und seine geografische Verteilung.

Tabelle 4.1: Deutscher Tourismus in der Normandie – Schlüsselzahlen (2023)

MetrikWert% des ausländischen GesamtanteilsWichtigste Departements
Übernachtungen4,3 Millionen15,5 %Seine-Maritime, Manche, Calvados
Ausflüge (Tagesbesuche)5,4 Millionen16,5 %Calvados, Seine-Maritime, Manche
Durchschnittliche Aufenthaltsdauer2,4 NächteN/AN/A

Quelle: Normandie Tourisme, Flux Vision Tourisme.[24]

Die Dualität der Motivationen: zwischen Küste und Gedenken

Die Anziehungskraft der Normandie für deutsche Besucher beruht auf einer grundlegenden Dualität. Einerseits werden viele von den klassischen Reizen der Region angezogen: ihre abwechslungsreichen Landschaften, von der Alabasterküste bis zum Bocage, ihre historischen Städte wie Rouen oder Honfleur und die Suche nach authentischen Erlebnissen abseits des Massentourismus.oriques comme Rouen ou Honfleur, et la recherche d’expériences authentiques loin du tourisme de masse.[25][26][27]

Die Normandie erfüllt eine Sehnsucht nach Natur, Kultur und Gelassenheit.

Andererseits ist die Region ein unumgänglicher Ort der Erinnerung an den Zweiten Weltkrieg. Diese historische Dimension ist eine wichtige, wenn auch komplexe Motivation für deutsche Besucher. Schätzungsweise 300.000 von ihnen besuchen jedes Jahr die spezifischen Stätten und Gedenkorte des Konflikts.[28] Diese Zahl ist zwar beträchtlich, aber im Verhältnis zur Gesamtzahl der deutschen Besucher relativ bescheiden, was auf eine nuancierte, ja ambivalente Beziehung zu dieser Geschichte hindeutet.

Im Gegensatz zu einem amerikanischen oder britischen Touristen, der die Landungsstrände mit einer Befreiungserzählung besucht, navigiert der deutsche Besucher auf einem komplexeren psychologischen Terrain, das Erinnerung, Verlust und historische Verantwortung miteinander verbindet. Das touristische Angebot der Normandie hat diese Komplexität nach und nach integriert.

Kann man in der Normandie von einem gemeinsamen deutsch-französischen Gedächtnis sprechen? In einem Interview mit Chemin de mémoire (Fr. Verteidigungsministerium) antwortet Hervé Morin, ehemaliger Verteidigungsminister und Präsident der Region Normandie:

„Die Erinnerung an die Ereignisse, die sich während des Zweiten Weltkriegs in der Normandie zugetragen haben, zu teilen, ist keine leichte Aufgabe, wenn man die sehr unterschiedlichen Erfahrungen in Frankreich und Deutschland bedenkt. Aus diesem Grund leisten wir seit vielen Jahren gemeinsam mit Akteuren der Erinnerung grundlegende Arbeit, um die Konturen dieser gemeinsamen Erinnerung zu definieren. Die deutsch-französische Versöhnung im Hinblick auf die Erinnerung an den Zweiten Weltkrieg begann symbolisch am 60. Jahrestag der Landung der Alliierten in der Normandie und der Schlacht um die Normandie am 6. Juni 2004 anlässlich der ersten deutsch-französischen Gedenkfeier unter der Schirmherrschaft des französischen Staatspräsidenten Jacques Chirac und des deutschen Bundeskanzlers Gerhard Schröder in der Gedenkstätte Caen. Zum ersten Mal seit dem Krieg wehten an einem 6. Juni die französische und die deutsche Flagge gemeinsam. Seitdem ist Deutschland jedes Jahr zur Gedenkfeier der Landung in der Normandie eingeladen.

Cimetiere militaire allemand de La Cambe
Der deutsche Friedhof von La Cambe umfasst mehr als 21.000 Gräber. — Foto MinDef/David Major

Orte wie der deutsche Soldatenfriedhof in La Cambe mit seinem Friedensgarten und seiner nüchternen Atmosphäre sind wichtige Orte der Besinnung.[11] Die zahlreichen deutschen Artilleriebatterien des Atlantikwalls, wie die von Longues-sur-Mer oder Crisbecq, sind zu eigenständigen Besichtigungsorten geworden, die eine Perspektive auf den Krieg aus der Sicht der Verteidiger bieten.[29][30]

Casemate et canon de 150-mm de la batterie de Longues-sur-Mer
Kasematte und 150-mm-Kanone der Batterie von Longues-sur-Mer — Foto  Sorin Lingureanu 

Neuere Museen wie das Mémorial de Falaise – La Guerre des Civils oder das Overlord Museum bemühen sich, eine vollständigere Geschichte zu präsentieren, die die Erfahrungen der deutschen Soldaten und vor allem das tragische Schicksal der normannischen Zivilbevölkerung einschließt und so einen Raum für eine geteiltere und befriedetere Erinnerung schafft.[10][31] Diese Interaktion zwischen Freizeit und Besinnung, zwischen der Schönheit der Landschaften und den Narben der Geschichte, ist eine einzigartige und entscheidende Facette der Verbindung, die Deutschland mit der Normandie vereint.

5. Eine gemeinsame Zukunft für unsere Luftstreitkräfte gestalten

Was die Zusammenarbeit im Verteidigungsbereich in Europa angeht, kann man sagen, dass die deutsch-französische Staffel in Évreux im Herzen der Normandie eine Vorreiterrolle einnimmt.

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Lockheed Martin C-130J Super Hercules im Flug — Foto: AAE © Y. Cornet

Die 2021 gegründete und seit 2024 voll einsatzfähige deutsch-französische Transportstaffel mit dem Namen „Rhin/Rhein” ist eine einzigartige militärische Einheit. Sie ist auf dem Luftwaffenstützpunkt 105 „Commandant Viot” stationiert und ein starkes Symbol für die Zusammenarbeit zwischen Frankreich und Deutschland im Verteidigungsbereich.

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Einweihung der neuen Gebäude der binationalen Transportstaffel – Foto: AAE © S. Reboul

Diese binationale Staffel ist die erste ihrer Art, in der Piloten beider Nationen täglich Hand in Hand auf gemeinsamen Flugzeugen für operative Einsätze und Trainingsmissionen zusammenarbeiten.

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Lockheed Martin C-130J Super Hercules beim Start in Évreux — Foto: AAE M. Bonnot

Diese Initiative ist Teil des starken politischen Willens beider Länder, ihre Interoperabilität zu stärken und ihre taktischen Lufttransportkapazitäten zu bündeln.

Eine integrierte Flotte und integrierte Teams

Die Staffel „Rhin/Rhein” verfügt über eine gemeinsame Flotte von zehn taktischen Transportflugzeugen vom Typ Lockheed Martin C-130J Super Hercules. Frankreich stellt vier Maschinen, darunter zwei Tankflugzeuge vom Typ KC-130J, und Deutschland sechs Maschinen, darunter ebenfalls Tankflugzeuge.

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Besatzungen des Rhein-Rhein auf der B.A. 105 in Évreux – Foto: Armée de l’Air et de l’Espace © M Bonnot

Die Staffel umfasst etwa 260 Soldaten, die zu gleichen Teilen auf die französische Luft- und Raumfahrtstreitkräfte und die deutsche Luftwaffe verteilt sind. Diese Mischung findet sich auf allen Ebenen wieder: Piloten, Mechaniker und Support-Mitarbeiter arbeiten in binationalen Teams, wobei die Arbeitssprache Englisch ist.

6. Eine gemeinsame Zukunft schmieden – Kultur, Bildung und Kunst

Über die wirtschaftlichen und touristischen Ströme hinaus beruht die Stärke der Beziehung zwischen der Normandie und Deutschland auf einem dichten Netz menschlicher und kultureller Austausche.

Geduldig seit der Nachkriegszeit aufgebaut, bilden diese Verbindungen, die von Städtepartnerschaften über universitäre Partnerschaften bis hin zu künstlerischen Kooperationen reichen, den Kitt einer gemeinsamen Zukunft und den wahren Motor der Aussöhnung.

7. Die Bewegung der Städtepartnerschaften – Aussöhnung von der Basis aus

Die Bewegung der Städtepartnerschaften (Jumelage) ist zweifellos der greifbarste und dauerhafteste Ausdruck des Willens zur deutsch-französischen Annäherung auf lokaler Ebene. In der Normandie hat dieses Phänomen ein beträchtliches Ausmaß angenommen und ein Netz der Freundschaft gewebt, das das gesamte Gebiet abdeckt.

Ein dichtes Netz der Freundschaft

Die Normandie zeichnet sich durch die außergewöhnliche Dichte ihres Netzes von Städtepartnerschaften mit deutschen Städten aus. Die Departements Seine-Maritime und Calvados haben jeweils 78 und 83 Partnergemeinden jenseits des Rheins.[32][33] Dieses Netz beschränkt sich nicht auf die großen Ballungsräume, sondern erstreckt sich auch auf kleine Gemeinden, was von einem tiefen und weit verbreiteten bürgerschaftlichen Engagement zeugt. Die Urkunden dieser Partnerschaften, die oft in den 1960er und 1970er Jahren unterzeichnet wurden, verfolgen ein gemeinsames Ziel: die Förderung des schulischen, sportlichen, kulturellen und sozialen Austauschs, um ein besseres gegenseitiges Verständnis zu fördern und eine dauerhafte Freundschaft zwischen den Völkern aufzubauen.[34][35][36]

Fallstudien in Bürgerdiplomatie

Mehrere dieser Partnerschaften sind zu Symbolen der deutsch-französischen Aussöhnung geworden:

  • Caen – Würzburg (1962): Diese Partnerschaft ist eine der symbolträchtigsten. Sie verbindet zwei Universitätsstädte, regionale Hauptstädte, aber vor allem zwei « Märtyrerstädte », die durch die Bombenangriffe des Zweiten Weltkriegs fast vollständig zerstört wurden. Nur 17 Jahre nach Kriegsende unterzeichnet, ist ihre Charta ein Akt des Friedens und des gemeinsamen Wiederaufbaus, der auf Ähnlichkeiten und dem gemeinsamen Willen beruht, die Seite des Hasses umzublättern..[12]
  • Rouen – Hannover (1966): Diese Partnerschaft zwischen zwei großen regionalen Metropolen hat zu jahrzehntelangen fruchtbaren Austauschen in allen Bereichen geführt, von der Kultur bis zur Wirtschaft, und tiefe und dauerhafte Verbindungen zwischen den Verwaltungen und den Bürgern geschaffen.[32]
  • Regionale Partnerschaften: Über die Städte hinaus wurden Partnerschaften auf regionaler Ebene geknüpft. Die ehemalige Region Haute-Normandie hat beispielsweise eine institutionelle Zusammenarbeit mit dem Land Niedersachsen aufgebaut, während das Departement Calvados Partner des Bezirks Unterfranken ist.[37][38]

Die folgende Tabelle zeigt eine Auswahl repräsentativer Partnerschaften, die die geografische Abdeckung dieser Bewegung in den fünf normannischen Departements veranschaulichen.

Tabelle 7.1: Beispiele für Städtepartnerschaften zwischen normannischen und deutschen Gemeinden

Normannische Stadt (Departement)Deutsche Partnerstadt (Bundesland)Gründungsjahr
Caen (Calvados)Würzburg (Bayern)1962
Cherbourg-en-Cotentin (Manche)Bremerhaven (Bremen)1961
Brionne (Eure)Lindlar (Nordrhein-Westfalen)1983
Alençon (Orne)Quakenbrück (Niedersachsen)1967
Rouen (Seine-Maritime)Hannover (Niedersachsen)1966
Quellen:[12][32][39][40][41]

8. Brücken für die nächste Generation bauen

Die Zukunft der normannisch-deutschen Beziehung wird aktiv durch ein bemerkenswert strukturiertes und widerstandsfähiges System des Bildungsaustauschs gestaltet. Von den Grundschulen bis zu den Universitäten ermöglichen vielfältige Programme jungen Normannen und Deutschen, sich zu treffen, die Sprache des anderen zu lernen und persönliche Bindungen zu knüpfen, die Grenzen und die Erinnerungen der Vergangenheit überwinden.

Universitäts- und Wissenschaftsaustausch

Étudiantes — Illustration Grok

Die normannischen Hochschulen pflegen enge Beziehungen zu ihren deutschen Pendants, hauptsächlich im Rahmen des europäischen Programms Erasmus+.

  • Handels- und Ingenieurschulen: Die EM Normandie, eine führende Mana-gementschule, hat Partnerschaften mit zahlreichen renommierten Insti-tutionen wie der Universität Münster, der Frankfurt School of Finance & Management oder der WHU – Otto Beisheim School of Management geschlossen.[42] Die École Nationale Supérieure d’Architecture de Norman-die (ENSA) hat Austauschabkommen mit den Technischen Universitäten Braunschweig und Hannover.[43]

Illustration Grok

  • Universitäten: Die Universität Caen Normandie bietet ihren Studierenden vielfältige Mobilitäts-möglichkeiten, insbesondere im Rahmen ihres Instituts für Germanistik, und stellt ihnen sprachliche Zertifizierungsinstrumente zur Vorbereitung ihres Auslandsaufenthalts zur Verfügung.[44][45][46]  Ebenso fördert die Universität Rouen Normandie aktiv die internationale Mobilität über ihre Abteilung für Internationale Beziehungen und Zusammenarbeit.[47]

Schul- und Jugendaustausch

Die Grundlage für gegenseitiges Verständnis wird lange vor der Universität gelegt, dank eines dichten Ökosystems des Schüleraustauschs.

Jeunes ecoliers a Berlin 05a
Schüler im Austauschprogramm in Berlin — Foto © UFE
  • Akademische Partnerschaft: Die Académie de Normandie hat ein Partnerschaftsabkommen mit dem Land Niedersachsen unterzeichnet, das einen soliden institutionellen Rahmen für den Austausch zwischen Schulen beider Regionen bietet.[48][49][50]
  • Die zentrale Rolle des DFJW: Das Deutsch-Französische Jugendwerk (DFJW) ist ein Schlüsselakteur, der eine Vielzahl von Programmen finanziert und erleichtert. Die mittelfristigen individuellen Austauschprogramme wie das « Brigitte-Sauzay-Programm » (3 Monate) und das « Voltaire-Programm » (6 Monate) sind bei normannischen Mittel- und Oberschülern besonders beliebt und bieten ihnen eine tiefe sprachliche und kulturelle Immersion.[51][52][53][54]
  • Lokale Initiativen: Viele Austausche werden auch direkt auf Ebene der Schulen organisiert, oft im Rahmen von Städtepartnerschaften, wie die zwischen dem Lycée Porte de Normandie in Verneuil-sur-Avre und einem Gymnasium in Passau in Bayern.[55]

Dieses Netz des Bildungsaustauschs zeichnet sich durch eine mehrstufige Architektur aus, die ihm eine sehr hohe Widerstandsfähigkeit verleiht. Die Verbindungen hängen nicht von einem einzigen Kanal ab: Sie werden durch politische Abkommen auf regionaler Ebene, direkte Partnerschaften zwischen Universi-täten, eine spezielle binationale Organisation (das DFJW) und lokale Bürgerinitiativen über die Partnerschaftskomitees unterstützt. Diese redundante Struktur gewährleistet die Nachhaltigkeit des Austauschs und stellt sicher, dass die Arbeit des Brückenbauens zwischen den jungen Generationen kontinu-ierlich fortgesetzt wird und tief im bürger-lichen und bildungspolitischen Gefüge beider Regionen verankert ist.

Illustration Grok

Jeunes Francasi et Allemands jouant aux boules devant la porte-de-Brandenbourg

9. Der zeitgenössische künstlerische Dialog

Der künstlerische Bereich bietet ein weiteres faszinierendes Prisma, um die Entwicklung der Beziehung zwischen der Normandie und Deutschland zu beobachten. Nachdem sie in der Romanik ein gemeinsames architektonisches Vokabular geteilt hatten, hat sich der künstlerische Dialog der beiden Regionen gewandelt, von individuellen Einflüssen hin zu strukturierten institutionellen Kooperationen, die die Reife ihrer Partnerschaft widerspiegeln.

Von einem gemeinsamen Erbe zu modernen Kooperationen

Wie bereits erwähnt, teilen die normannische Romanik und die deutsche Romanik (ottonisch) gemeinsame Wurzeln, die von einer Zirkulation von Ideen und Formen im mittelalterlichen Nordeuropa zeugen.[04] Nach dem Bruch der Kriege diente die Kunst als Vektor, um den Dialog wieder aufzunehmen. Ein wichtiger Schritt war die Wanderausstellung « Französische abstrakte Malerei », die 1948-1949 durch Deutschland tourte. Diese Veranstaltung ermöglichte es, die neue Pariser Kunstszene der Nachkriegszeit einem deutschen Publikum und Künstlern vorzustellen und weckte ein beträchtliches Interesse an Malern wie Pierre Soulages, der Verbindungen zur Normandie hat.[56]

Heute wird dieser Dialog durch konkrete Initiativen fortgesetzt, die Begegnungen und Schöpfung fördern.

  • Künstlerresidenzen: Das Netzwerk RN13BIS – zeitgenössische Kunst in der Normandie hat ein Residenz- und Ausstellungsprogramm in Berlin für zwei mit der Normandie verbundene Künstler eingerichtet. Die Preisträger werden vom Kunstraum gr_und aufgenommen und erhalten eine Zeit zum Schaffen und eine Sichtbarkeit in der Berliner Szene, ein perfektes Beispiel für direkte zeitgenössische Zusammenarbeit.[57]
  • Institutionelle Unterstützung: Die Region Normandie und der Fonds Régional d’Art Contemporain (FRAC Normandie) spielen eine aktive Rolle bei der Unterstützung der internationalen Mobilität normannischer Künstler. Programme wie die « Partnerschaftsvereinbarung zur Entwicklung des internationalen künstlerischen und kulturellen Austauschs » zielen darauf ab, die Projekte normannischer Künstler im Ausland zu begleiten, insbesondere bei wichtigen Veranstaltungen wie Festivals und Biennalen.[58][59][60]
  • Kulturelle Veranstaltungen: Veranstaltungen in der Normandie dienen ebenfalls als Plattform für den kulturellen Austausch. Der « Deutsch-Französische Tag », der jedes Jahr an der Universität Caen organisiert wird, hat das ausdrückliche Ziel, die deutsche Sprache und Kultur durch Filmvorführungen, Begegnungen und spielerische Aktivitäten einem breiten Publikum näher zu bringen.[46]

Es ist anzumerken, dass, obwohl bedeutende Künstler wie Marcel Duchamp zu Beginn ihrer Karriere in München weilten,[61] die zeitgenössische künstlerische Beziehung weniger von individuellen Werdegängen als von institutionellen Kooperationen geprägt zu sein scheint. Das Interesse bleibt jedoch lebhaft, wie die Ausstellung über die Impressionisten der Normandie im Augustinermuseum in Freiburg zeigt, die die anhaltende Anziehungskraft dieser in der Normandie geborenen Kunstbewegung in Deutschland belegt.[62]  Diese Entwicklung von einem diffusen stilistischen Einfluss hin zu strukturierten und professionell gemanagten Kooperationsprojekten spiegelt eine reife, integrierte und auf gemeinsame Errungenschaften ausgerichtete Beziehung wider.

10. Schlussfolgerung und Empfehlungen

Zusammenfassung

Die Analyse der Verbindungen zwischen der Normandie und Deutschland offenbart eine Beziehung von außergewöhnlichem Reichtum und Komplexität, die als kraftvoller Mikrokosmos der europäischen Geschichte der letzten tausend Jahre dient. Die Reise begann auf einem gemeinsamen Fundament, dem eines geteilten germanischen Erbes, das in der Toponymie, der Archäologie und den architektonischen Dialogen des Mittelalters sichtbar ist. Diese ferne Verwandtschaft wurde durch die Konflikte des 19. und 20. Jahrhunderts brutal ausgelöscht und gipfelte im Trauma der Besatzung und der Schlacht um die Normandie 1944, das eine Erinnerung an Zerstörung und Leid in die Landschaft der Region selbst eingeschrieben hat.

Jedoch ist genau aus diesem tiefsten Punkt ein Wille zur Aussöhnung von bemerkenswerter Stärke entstanden.

Die zeitgenössische Beziehung ist eine bewusste Konstruktion, ein generationenübergreifendes Projekt zur Überwindung dieser Vergangenheit. Sie manifestiert sich heute durch eine vielschichtige Partnerschaft: eine symbiotische wirtschaftliche Verflechtung, in der die Normandie ein wichtiger industrieller Exportknotenpunkt für den deutschen Markt ist; massive Touristenströme, bei denen sich die Suche nach Freizeit mit einer komplexen Auseinandersetzung mit der historischen Erinnerung vermischt; und ein außerordentlich dichtes Netz menschlicher, kultureller und bildungspolitischer Verbindungen. Von Städtepartnerschaften über universitäre Partnerschaften bis hin zu Jugendaustausch und künstlerischen Kooperationen sichern diese Brücken die Vitalität und Nachhaltigkeit der normannisch-deutschen Freundschaft.

Letztendlich ist diese Beziehung ein lehrreiches Beispiel für die Fähigkeit zweier Völker, eine Vergangenheit des Konflikts in eine Zukunft der Zusammenarbeit und des gemeinsamen Wohlstands zu verwandeln und verkörpert den Geist des europäischen Projekts selbst.

Empfehlungen für die zukünftige Zusammenarbeit

Um diese beispielhafte Beziehung zu stärken und zu vertiefen, werden die folgenden Empfehlungen vorgeschlagen, die auf den bestehenden Dynamiken aufbauen:

  1. Kultur und Erinnerung: Einrichtung einer gemischten Historikerkommission

Es wird empfohlen, eine normannisch-deutsche Historikerkommission einzurichten. Ihre Aufgabe wäre es, gemeinsame pädagogische Ressourcen und Ausstellungsmodule für normannische Museen zu entwickeln, die auf eine « geteilte Erinnerung » an die Schlacht um die Normandie ausgerichtet sind. Inspiriert vom Ansatz von Museen wie dem Mémorial de Falaise, würde diese Arbeit nicht nur die militärischen Operationen, sondern auch die Erfahrungen der normannischen Zivilbevölkerung und der deutschen Soldaten beleuchten, um ein nuancierteres und menschlicheres Verständnis des Konflikts bei den jungen Generationen und den Besuchern beider Länder zu fördern..[10][63]

  1. Wirtschaft: Start einer « Grünen Achse Normandie-Deutschland »

Es wird vorgeschlagen, eine gezielte wirtschaftliche Partnerschaftsinitiative, die « Grüne Achse Normandie-Deutschland », zu starten. Dieses Programm würde darauf abzielen, Kooperationen und gekreuzte Investitionen zwischen normannischen und deutschen Unternehmen in den Sektoren des ökologischen Wandels zu fördern. Aufbauend auf der industriellen Basis der Normandie und der technologischen Führung Deutschlands wären die vorrangigen Bereiche erneuerbare Energien (Offshore-Wind, Wasserstoff) und die Kreislaufwirtschaft. Dies würde es der Normandie ermöglichen, sich als strategischer Partner Deutschlands bei der Dekarbonisierung der europäischen Industrie zu positionieren.[13][14][16]

  1. Bildung und Jugend: Einrichtung eines « Normannisch-Deutschen Jugendrats für nachhaltige Entwicklung »

Aufbauend auf bestehenden Kooperationsrahmen wie der Partnerschaft mit Niedersachsen und den Programmen des DFJW wird empfohlen, einen Normannisch-Deutschen Jugendrat zu schaffen. Dieses Gremium würde es Gruppen von Gymnasiasten und Studenten aus beiden Regionen ermöglichen, an konkreten Projekten zu gemeinsamen umweltpolitischen und bürgerschaftlichen Herausforderungen (Küstenschutz, saubere Energien, Bekämpfung von Desinformation) zusammenzuarbeiten. Dieses Format würde den Erwerb von Kompetenzen fördern und das europäische bürgerschaftliche Engagement der Jugend stärken.[48][52]

Eine schöne Seite der Geschichte der Normandie zu schreiben, so schön sie auch sein mag, und dabei ein deutsch-französisches Feinschmeckerpublikum anzusprechen, ohne bestimmte Wörter zu erwähnen, die hier keiner Übersetzung bedürfen, könnte den Eindruck erwecken, dass die UFE-Berlin die rein gallischen Produkte vernachlässigt… Wir möchten daher nicht versäumen, hier die besten Käsesorten der Normandie zu erwähnen: Pont-l’Évêque, Neudchâtel (der Käse der Liebe), Livarot oder Colonbel, natürlich Camembert und Pavé d’Auget. Nicht zu vergessen der Calvados…

Diodier Canet — Photo © Joël-François Dumont
Didier Canet — Foto © Joël-François Dumont

Die Berliner haben das Glück, hier täglich Baguettes, Kuchen und Spezialitäten wie den Dreikönigskuchen genießen zu können. Diese „normannischen Köstlichkeiten” verdanken wir einem Auswanderer aus der Normandie, Didier Canet, einem unserer treuesten Unterstützer. Seit 55 Jahren organisiert die UFE-Berlin jedes Jahr eine Galette des Rois, die nur einen Nachteil hat: Nach zehn Tagen ist sie ausverkauft!

Stahnsdorf - Siège des Délices Normands
Sitz der „Délices Normands“ in Stahnsdorf – Foto © UFE-Berlin

Stahnsdorf hat das berühmteste normannische Haus der Region: Der Sitz der Délices Normands hatte letztes Jahr die Ehre, Bundeskanzler Scholz zu einem unvergesslichen Abend zu empfangen! Nostalgie, wenn du uns packst!

Joël-François Dumont

Quellen

[01] Le Point, « Normandie : ce que vous ne savez peut-être pas sur le Débarquement »

[02] Wikipédia, « Normandie« 

[03] Wikipédia, « Traité de Saint-Clair-sur-Epte » & Hérodote.Net

[04] Wikipédia, « Architecture romane« 

[05] Wikipédia, « Pan de bois »

[06] Wikipédia, « Maison à colombages« 

[07] Le Havre, « Histoire du Havre »

[08] Wikipedia, « Bataille de Normandie »

[09] Normandie Tourisme, « Sites et lieux de visite de la Bataille de Normandie »

[10] Mémorial de Falaise, « La Guerre des Civils »

[11] Normandie Tourisme, « Les Plages du Débarquement et les sites de la Bataille de Normandie »

[12] Ville de Caen, « Würzburg »

[13] INSEE, « Le commerce extérieur de la Normandie en 2021 »

[14] Les Échos, « L’industrie normande toujours plus dépendante de l’Allemagne »

[15] Knorr-Bremse, « Knorr-Bremse Lisieux »

[16] AD Normandie, « Bilan 2023 des investissements internationaux en Normandie »

[17] Wikipedia, « Société métallurgique de Normandie »

[18] Ouest-France, « Orne. Le groupe allemand Südpack Medica s’installe à Coulmer »

[19] Normandie AeroEspace, « Annuaire des membres »

[20] CCI Normandie

[21] Chambre Franco-Allemande de Commerce et d’Industrie

[22] Business France

[23] Choose France

[24] Normandie Tourisme, « Bilan de la fréquentation touristique en Normandie en 2023 »

[25] Normandie Tourismus

[26] Calvados Attractivité

[27] Manche Tourisme

[28] France 3 Normandie, « Tourisme de mémoire : les Allemands viennent de plus en plus nombreux en Normandie« 

[29] Calvados Tourisme, « Batterie de Longues-sur-Mer »

[30] Wikipedia, « Batterie de Crisbecq »

[31] Overlord Museum

[32] Ville de Rouen, « Jumelages et partenariats »

[33] Association Française du Conseil des Communes et Régions d’Europe du Calvados

[34] Wikipedia, « Jumelage (villes françaises et allemandes) »

[35] Conseil des communes et régions d’Europe

[36] Association Française du Conseil des Communes et Régions d’Europe

[37] Région Normandie, « Coopération internationale »

[38] Calvados, « Les partenaires du Calvados »

[39] Ville de Cherbourg-en-Cotentin, « Jumelages »

[40] Ville de Brionne, « Jumelage »

[41] Ville d’Alençon, « Jumelage » et Le comité de jumelage d’Alençon-Quakenbrück mise sur la jeunesse pour renforcer l’amitié franco-allemande

[42] EM Normandie, « Partenaires académiques »

[43] ENSA Normandie, « Partenaires »

[44] Université de Caen Normandie, « Partir à l’étranger »

[45] Université de Caen Normandie, « Département d’études germaniques »

[46] Université de Caen Normandie, « Journée Franco-Allemande »

[47] Université de Rouen Normandie, « International »

[48] Académie de Normandie, « Partenariat avec la Basse-Saxe »

[49] Académie de Normandie, « Ouverture internationale »

[50] Région académique Normandie, « Coopération franco-allemande »

[51] OFAJ, « Programme Brigitte Sauzay »

[52] OFAJ, « Office franco-allemand pour la Jeunesse »

[53] OFAJ, « Programme Voltaire »

[54] Eduscol, « Programmes de mobilité »

[55] Lycée Porte de Normandie, « Échange franco-allemand »

[56] Wikipedia, « Pierre Soulages »

[57] RN13BIS, « Résidence à Berlin »

[58] Région Normandie, « Aides régionales »

[59] FRAC Normandie

[60] ODIA Normandie, « Aides et appels à projets »

[61] Wikipedia, « Marcel Duchamp »

[62] Augustiner Museum, « Impressionismus in der Normandie »

[63] Wikipedia, « Commission d’historiens »